Marinaliv

Hele veien ned gjennom Europa har det stort sett marinaer som har vært alternativet. Vi har slitt med å finne trygge uthavner med godt ankerfeste før vi ankom Spania. Nå er vi atter tilbake i en marina.

Fasilitetene i marinaene er ganske like, men likevel med viktige forskjeller for oss langveisfarende. Det er mye som hjemme er en selvfølgelighet som her betraktes som den rene luksus:

I marina

Nok ferskvann er alltid veldig velkomment. Når vi kan spyle båten, dusje så lenge vi vil, vaske så mange vaskemaskiner vi vil og kanskje til og med fylle drikkevannsflasker, er det ganske annerledes enn der vi måtte lenge på mynter for hvert minutt vi brukte slangen. Sjøvannet er ganske salt, så hvis vi klarer å få spylt vekk det så fort vi er i havn er det en stor fordel med tanke på slitasje av utstyr. Vaskemaskinen bruker mellom 20 og 40 liter for en vask og en dusj noe av det samme. Vi må uansett stort sett stille med egen slange, for på brygga er det bare en kran.

Det er ofte en lang tørkesnor over dekket vårt;)

Nok strøm er heller ikke å forakte. Vi har 16 Ampere sikring inn i båten, så noe mer enn det trenger vi ikke på brygga heller. Det har aldri vært noe problem, men i en marina i Belgia måtte vi betale per kW med mynter, og det ble håpløst dyrt og upraktisk. "Krigen" det ofte hjemme er for å få et ledig støpsel har aldri vært et problem da det er nok av uttak. Vår 16A kurs gjør at vi må tenke på hva vi setter på samtidig, så våre store forbrukere; vaskemaskin, vifteovn, kokeplate og vannkoker kan bare brukes en av gangen, men vi klarer å bruke varmtvannstanken i parallell. Andre småforbrukere kan stå på hele tiden. Når vi forlater marinaer er alltid batteribanken dessuten full.

Trådløst nett er alltid veldig interessant, og her har forskjellene mellom marinaene vært store. Noen steder kan vi laste ned NRK-programmer til øyet blir stort og vått, andre steder er det så vidt vi får sendt en liten mail. Utstyret hos marinaen har selvfølgelig mye å si, men vi merker også stor forskjell forskjellige tider på døgnet om det er mange andre på eller ikke. Faktisk avstand til antennen betyr også mye, og vi har nå veldig lyst på en forsterkerantenne slik at det i alle fall blir litt bedre.

Selve bryggene er også veldig forskjellige fra sted til sted. Faktisk er standarden stort sett mye bedre enn det vi ser i Norge, men noen steder har det vært smale brygger og korte pontonger. I andre enden har de noen steder kjørt små marinabiler ut på flytebryggene (på grunn av tidevann er det bare flytebrygger mellom Cuxhaven og her vi er nå i alle fall). Det er også vanlig med en låst port mellom land og bryggene, slik at tyveri i alle fall blir litt mindre sannsynlig.

De fleste marinaer med respekt for seg selv har dessuten gode toalett- og dusjanlegg, vaskeri og restaurant(er). I og med at vi har do om bord med nylig installerte større tanker, stor dusj, vaskemaskin, og dessuten budsjett til stort sett å lage maten vår selv har vi imidlertid ikke benyttet oss så veldig mye av slike fasiliteter. Til en god marina hører dessuten en god båtutstyrsbutikk. Dette er jo omtrent som en godteributikk å regne, det syns de fleste båtfolk av hannkjønn. Likevel har faktisk førstestyrkvinnen også etter hvert erkjent at det er såpass mye vi trenger av slikt at det er en fordel å ikke måtte tråle hele byen rundt eller langt av gårde for å få det vi må ha tak i.

Før vi dro hørte vi om spesielle "hopp" i havneleien. Det har vi imidlertid ikke sett noe til, da alle marinaene ser ut til å ta betalt per lengdemeter, eller en kombinasjon av lengde og bredde. For oss har vi stort sett måttet ut med mellom 30 og 40 Euro per natt, men det har også vært mer og mindre enn dette. I tillegg har det vært noen rabattordninger som 4. natten gratis og 25% avslag siden vi seiler med ARC-regattaen. Det er ikke til å legge skjul på at dette har gjort betydelig innhogg i reisekassa til nå.

Om ikke et nødvendig onde, tror jeg vi kan oppsummere med at vi til nå drømmer om noe annet enn marina-liv. Men det får vi nok også nok av etter hvert :)