Vi har hatt en fantastisk måned på Antigua og Barbuda.Her er en liten smakebit til dere der hjemme :)
Antigua og Barbuda, Friskustur mars 2016 from Elisabeth Brattum on Vimeo.
Velkommen
Velkommen til Friskus-Bloggen!
Her kommer vi til å skrive litt om båten, forberedelse og alt vi opplever på turen vår!
Her kommer vi til å skrive litt om båten, forberedelse og alt vi opplever på turen vår!
Friskus på Skauern
torsdag 31. mars 2016
Bilderas fra Barbuda
Da er vi tilbake til sivilisasjonen på Antigua. Barbuda ble vårt nordligste stopp, og der vi snudde. Her kommer noen bilder fra vårt 14 dager lange opphold på øya, og bloggfilmen er rett rundt hjørnet.
Silje og Øyvind leker og surfer i de store bølgene |
Vi fant en stor sjøstjerne |
Elisabeth i toppen av masta |
Utsikt fra toppen av masta |
Tre barn i solnedgang |
14 flotte solnedganger hadde vi! |
tirsdag 22. mars 2016
Barbuda ble vårt paradis
Da vi ankom Barbuda , ble vi møtt av en lang og nesten folketom, kritthvit sandstrand. Bukten vi ankret i, litt bortenfor Cocoa Point, viste seg å ha godt ankerfeste og lite svell. De andre norske båtene, Vitesse, Elessis og Lea var også her, noe som jo var veldig hyggelig. Vitesse var raskt bortom og spurte om det var noen som ville kjøre rumperister, så 3 stk hoppet i badetøyet og satte seg i julepresangen. På kvelden måtte vi si hadet med våre venner i Elessis som skulle videre, men vi håper å se dem igjen i Norge : )
Herlig strand på Barbuda |
Dagen etter fikk vi teste ut stranden: ingen skjell eller kråkeboller, ikke noe søppel og nesten ingen mennesker. Vannet er azurblått, litt farget av sanden som virvles opp, og bølgene var passe store denne dagen. Barna fikk lekt masse med surfebrettet, bygd sandslott og kost seg under parasollen. På kvelden samlet de norske som var igjen seg til picnic på stranden. Elise hadde bakt skoleboller som vi hadde med til alle sammen, namnam! Reidun fra Lea, som har vært proff fotballspiller, hadde tatt med ball, og det ble den beste Friskus-gymtimen vi har hatt med fotballkamp på stranda :)
Stranden her er ca 5 km lang. I enden er det et lite luksusresort, med klientell som helst holder seg for seg selv, til nød går de en tur langs stranda. Rundt båten svømmer det mange skilpadder, noen med skall på omtrent 1 m i diameter. De er litt mer sky enn dem vi så på Tobago Cays, for så fort jeg får på meg snorkleutstyret og er på vei bort til dem har de forsvunnet, men det er uansett kult å se de kloke hodene stikke opp her og der. Til og med Frode trives her, selv om det er mye sand. Han liker vanligvis ikke sand, og blir helst ikke med på stranda, men her er det altså annerledes. Vi trenger heller ikke tenke på at vi snart burde kjøre vaskemaskiner, vi bruker omtrent bare badetøy, og sko har vi ikke hatt på på en uke!
Palmelørdag ble en fin dag. Vi skjønte ikke helt hvor store bølgene var før vi var i jolla på vei inn til stranda……. Vi kom oss da inn, og Frode startet umiddelbart med surfeskole med barna! Gjett om de hadde det gøy! Litt knall og fall ble det, men til slutt fikk alle tre taket på hvordan man skulle treffe riktig på bølgen, og suse avgårde på surfebrettet. Elise og jeg gikk oss en tur til det nedlagte, falleferdige, hotellet midt på den store stranda, og hadde jeg hatt mange millioner til overs hadde det vært fristende å bygge det opp igjen, det var stusselig der det lå! Kokospalmene der var fine, da, så det ble noen kule palmelørdagsbilder i palmene!
Elise i palmen på palmelørdag |
Siden alle trives så godt her, har vi bestemt oss for å bli «til vi ikke har mer mat igjen». Det er riktignok ikke en eneste butikk i nærheten, likevel er det lenge til vi er tomme for mat. Vi har to kjøttmiddager i fryseren, pizza har vi bakt en dag, barna var overlykkelige da vi sa at ØSE- resturanten kunne få servere oss pannekaker til middag, og vi har masse hermetikk. Det passet likevel utrolig bra at en liten fiskebåt med tre hyggelige lokale menn kom bortom i dag. De lurte på om vi ville kjøpe fisk eller hummer. Det ville vi selvfølgelig, og endte opp med to fine hummer til den nette sum av 30 EC, dvs 90 kr! Vi ba dem komme igjen på onsdag med noe fisk og spurte samtidig hva en taxi til hovedstaden burde koste. De sa at Taxi kostet 20 EC (60 kr), ikke 40 USD som vi var blitt fortalt, så kanskje vi prøver oss på det en dag.
Hummeren ble tilberedt etter tips fra Lea, og smakte fortreffelig med hvitløkssmør og hvitvin til. Jammen var ikke vindusbordet i cocpiten ledig til denne solnedgangen også. Vi er jammen heldige som kan være på denne turen.
Lokalkjøpt hummer, nem,nam! |
PS fra skipperen: Et slikt sted trodde jeg ikke var mulig å finne i Karibien i 2016. Jeg har aldri vært på en så fin strand, og tror aldri jeg kommer på en så fin strand igjen. Ikke bare er det idyllisk og folketomt, det er heller ikke for varmt grunnet den deilige brisen. Her får vi dessuten vasket båten under, propellen er i orden igjen og badetøy er egentlig unødvendig. Vi har funnet vårt paradis og det er fantastisk å ikke skulle rekke noe på mange uker, en følelse jeg heller ikke tror vi får igjen før vi eventuelt tar en ny slik tur...
PS fra Øyvind: Da vi kastet uti restene av hummeren så vi en liten hai!
Som dere skjønner er vi nå på et så avsidesliggende sted at dette blogginnlegget er lastet opp via satelitt. Vi prøver å få med ett bilde, resten kommer senere! God Påske!
onsdag 16. mars 2016
Smarte ting å ha på langtur
Her er en liten oppsummering av hva vi har hatt mye bruk for under seilaser, spesielt over atlanteren.
- · Antiskli
o
Et must på bølgete seilturer av en viss lengde.
Vi hadde matter på alle bord og kjøkkenbenk, og de sparte oss for mye søl og
dobbelt arbeid. Antisklimatten bør ha en viss tykkelse (over 3 mm) og ha høy
friksjonsevne.
- · Matbokser i silikon
o
Barnas matbokser i silikon og med flere rom i
har vi også hatt mye bruk for. Både pga form og materiale. Musli i runde boller
skvulper fort over, mens i firkantet bolle med høye kanter holder det seg bedre
der det skal være. Man kan til og med sette glasset sitt stødig i ett av de andre
rommene.
Matboks i silikon på antisklimatte. |
- · Watermaker
o
Man klarer seg jo selvølgelig uten, men da
bruker man til sammen mange dager på å skaffe seg vann. Vår watermaker( EchoTec
60 DML) har fungert utmerket, men den liker ikke store bølger, høy fart eller
mye tang. Det var derfor ikke så mange dager vi hadde mulighet til å kjøre den
på kryssingen vår. Når vi nå er fremme i Karibien og ligger på svai, er den
helt herlig, den gir oss mulighet til å ta en dusj, og selv velge når og hvor
vi skal dra, vi MÅ ikke dra til en marina for å fylle neste gang vi flytter oss
(det er også svært langt mellom marinaene sør i Karibien). Vi har valgt å kunne produsere vann både til vanntanken og til separate drikkevennskanner (5 L). Tanken fylles også fra marinaer og vi vil ikke blande drikkevann og marinavann........
Watermakeren gir oss 60 l i timen. |
Drikkevann fylles direkte på 5 L drikkekanner. |
- Vannpumpe
- Et utrolig bra tips vi fikk på ARC seminar. En pumpe på toppen av 5 L kannene våre gir uendelig mye mindre søl når drikkeflasker skal fylles og mat skal lages når det går på skrå (og ellers også)
- · Søppel på plastkanner
o
Dette var både plassøkonomisk og ikke minst
smart ifht lukt. Når flasken er full og/ eller har begynt å lukte, er det bare
å skru på korken, og begynne på neste flaske. Det ble for øvrig lite søppel på
veien over, da alt av mat og papir gikk over bord. Plast ble skylt og puttet på
flasker, og så var det noe glass og hermetikk som ble lagt til bake der vi
hadde hatt det da det var fullt!
Søppel på drikkekanne med korken på! |
- · Bleier
o
Jepp, du leste riktig. Når kjøleren begynner å
lukte og det er diverse illeluktende rester der som ingen har lyst til å stå på
hodet i bølgene å tørke opp, er det smart å ha en bleie å kunne stappe nedi. Bleien suger opp
det meste ganske kjapt, og kan også brukes andre steder, som for eksempel nedi
kjølsvin om man har mat der. Et lite problem er å bli kvitt bleien igjen, da
den ikke kan kastes over bord. Vi endte med å putte den i en tett pose og
oppbevare dem ute i gass-rommet.
- · Netting
o
Netting er fint å ha både til fruktnett og til
sikring mot at ting på hyllene faller ned. Hos oss beskyttet det alle
potetgullposene fra å falle i hodet på de som satt i sofaen.
- To joller
o
Dette er selvfølgelig bare luksus, men det har vært veldig kjekt å ha når vi har vært mange ombord eller vi skal forskjellige steder, eller hjem til ulik tid. Vi har også to jollemotorer for å ha god redundans.
To joller og to motorer. |
- Eggebeholdere i plast
- Egg kan brukes til så mangt, men du vil ikke ha pappen med mulige kakkerlakkegg ombord. Vi har beholdere i plast, og pakker om til disse før eggene kommer ombord i båten. Dessuten blir det bare klissete inni boksen, og ikke overalt ellers, om et egg skulle sprekke.
Beholdere i plast til egg. |
mandag 14. mars 2016
Om å svømme med rokker
Vårt opphold på Antigua startet i Falmouth Harbour der vi
traff igjen våre venner på Elessis. Barna kunne løpe mellom båtene, og det var
stor stas å ha noen andre enn sine søsken å leke med! Overnattingsbesøk ble det
også. Vi trodde Antigua skulle være ganske vestlig og velutbygget, men der tok
vi feil. I denne havna fantes det kun et lite «supermarked» og noen fruktboder,
så vi har blitt ganske gode på å lage noe middag av det vi har i båten fra før.
Det kommer også veldig godt med å kunne bake både rundstykker og pizza, så selv
om vi har mange kilo grovmel igjen, så går det unna nå. Frode har vært oppe i
masten igjen og jekket at alt ser bra ut etter reparasjonen, og da ville Silje
og Øyvind også «opp og se».
Øyvind på første saling |
Silje høyt oppe |
Videre hadde vi en fin seilas langs kysten, innenfor revene
i Goat head channel. Veldig spesielt å
ha land på feil side av båten, men kartplotteren viste at vi var på rett kurs.
Da vi nærmet oss ankerplassen i Jolly Harbour ble vi møtt av lyst turkist vann,
og skuffelsen var stor da vi kom nærmere og oppdaget at grunnen var lys sand i
absolutt hele vannet (Vi har jo blitt litt bortskjemt med vannkvaliteten i det
siste, og syntes ikke det var så fristende å bade). Dermed ble det marina
igjen, men det har blitt veldig hyggelig med både Elessis og Finn fra
Tyskland. Elise har verdens beste engelsktimer når hun leker og snakket med
Janna. De er på samme nivå og har med hver sin ordbok når det er noe de ikke
skjønner, så om ikke engelskboka fra skolen blir gjort ferdig, så er ikke det
så farlig!
Det er noen luksusresorter her også |
Noe skal man jo finne på, og på lørdag tok vi lokalbussen
til hovedstaden St. Johns. Det var en festlig opplevelse. Man må ikke tro at
bussen er full når det sitter noen på alle setene; kommer det flere klemmer man seg sammen og tar alle barn på
fanget. Bussen stoppet på det lokale fiskemarkedet,og vi gikk gjennom gater
fulle av salgsboder med frukt og hermetikk og diverse klær, alle de lokale var
ute og solgte. Etter hvert kom vi til den andre siden av byen, dominert av cruiseskipskaia med tilhørende gullsmedforretninger og restauranter.
Kontrastene er store også her.
Neste dag skulle vi prøve oss på Antiguas beste aktivitet,
ifølge Tripadvisor; å svømme med store rokker i havet. Vi fikk en fin briefing
på hva man skulle gjøre og ikke, før speedbåten tok oss ut til en provisorisk
brygge ute på korallrevet. Allerede da båten kom og la til så vi de store
skyggene komme susende under vann. Vannet var grunt så man kunne stå på
sandbunn, og se ned på rokkene som kom svømmende med sine majestetiske vinger.
De største hunnene var over en meter i bredden og skikkelig kule! Vi skvatt
alle litt første gang vi kom borti dem, de kjentes ut som en stor glassmanet,
men vi ble snart vant til at de svømte under og
rundt oss. Bilde kunne vi også ta, vi måtte bare huske å beholde hodet
til rokken under vann, så den fikk puste.
Et annet sted kunne vi mate dem med blekkspruter. Rokkene suger i seg
maten, så det var viktig å holde tommelen ned og ikke opp! De kom svømmende i
rasende fart og sugde til seg blekkspruten, og det var veldig festlig helt til
en av dem trodde at GoPro kameraet mitt også var mat…… Vi var der i 40 minutter
og alt i alt endte det med å være verd cruiseskipsprisen i US$ som de skulle ha
for turen. Dette var en opplevelse for livet!
Rokkene var store og flotte |
De svømte helt inntil oss |
Øyvind og rokkene |
Veldig fornøyd med dette bildet! |
Tøffe Elise holder rokken |
Ellers er det en spesiell dag i dag! Vi har blitt tante, onkel, fetter og kusine til lille Filippa! Vi gratulerer Andreas og Sofie så
mye med deres lille datter og gleder oss veldig til å møte henne!
Sofie og Andreas, her med være 3 barn i Portugal. |
søndag 13. mars 2016
Strøm om bord
Et
tilbakevendende tema hos de fleste langtursseilere er strøm om bord. Jeg vil
derfor skrive litt om våre erfaringer med dette.
Så lenge man ligger med landstrøm er dette stort sett aldri noe problem. I alle fall om man ser bort ifra de gangene vi har prøvd å kjøre f.eks. støvsuger sammen med vaskemaskin – da går gjerne sikringen (som er på 16A). Storforbrukere som disse to samt vannkoker og kokeplate må vi altså bruke en og en. Vi hadde også en opplevelse her på Antigua da vaskemaskinen kranglet. Maskinen ble løsnet fra sin sirlige sikring, snudd og skrudd fra hverandre uten at jeg fant feilen. Dagen etter fikk vi løsningen fra en annen norsk båt som hadde hatt samme problem: Strømmen havnen leverte var 60 Hz i stedet for de vanlig 50 Hz som vi normalt bruker i Europa, med det resultat at pumpen lagde rare lyder.
Hodebryet
starter altså når vi kobler fra landstrømskabelen. Vi har valgt en løsning med
lading fra vår Duogen3 kombinerte vindmølle og slepegenerator. Denne løsningen
ble bare halvparten så dyr som om vi skulle hatt separate enheter og er nesten
like god som separate enheter. I tillegg lader vi med hovedmotoren, men har
ikke solceller. Dette har for så vidt vært en god løsning for oss; vindmøllen
lader godt så lenge det er bra med vind, slepegeneratoren viste seg veldig god
over Atlanteren og motoren bruker uansett ikke lang tid på både å varme vann og
lade litt på batteriene. Vi vurderte også å oppgradere hovedmotorens dynamo,
men valgte det bort. Dette valget har vært riktig for oss.
Da vi
kjøpte båten hadde vi mulighet til å få den levert med separat generator, men
det kostet over 90000 kroner, noe vi syns var for mye. Den ekstra vekten var
heller ikke noe regattaseiler-Frode var så hippen på. Vi har mange ganger gått
til havn for å få 220V strøm, og mye av dette kunne vært unngått om vi hadde
hatt en generator. Hadde vi valgt igjen tror vi derfor at vi hadde tatt
kostnaden med en generator slik at vi hadde hatt 220V med god effekt tilgjengelig
hele tiden. Vi har riktig nok en 1600W inverter som lager 220V fra
12V-anlegget, men det tapper batteriene fort og har dessuten begrenset effekt.
Når man
lager strøm skal det jo lagres et eller annet sted. Båten leveres standard med
separat AGM startbatteri, samt en forbruksbank på 1 x 165 Ah AGM som vi fikk
oppgradert til 2 x 165 Ah AGM. Erfaringene fra de første årene med båten gjorde
at vi syns dette var litt lite og ville oppgradere kapasiteten før turen. En
annen langturseiler påsto at "batterier er som bunnstoff – alle har sin
mening". Dette var veldig godt sagt, og det har vært vanskelig å orientere
seg i hva vi burde velge. Vi valgte til slutt tradisjonelle bly/syre batterier
i stedet for AGM, noe som vi bare er sånn delvis fornøyd med. Batterikassen ble
bygget om i forbindelse med båtskaden, og vi installerte 5 x 115 Ah som vi
mente skulle være mer enn nok. Det var det også i starten.
Så lenge man ligger med landstrøm er dette stort sett aldri noe problem. I alle fall om man ser bort ifra de gangene vi har prøvd å kjøre f.eks. støvsuger sammen med vaskemaskin – da går gjerne sikringen (som er på 16A). Storforbrukere som disse to samt vannkoker og kokeplate må vi altså bruke en og en. Vi hadde også en opplevelse her på Antigua da vaskemaskinen kranglet. Maskinen ble løsnet fra sin sirlige sikring, snudd og skrudd fra hverandre uten at jeg fant feilen. Dagen etter fikk vi løsningen fra en annen norsk båt som hadde hatt samme problem: Strømmen havnen leverte var 60 Hz i stedet for de vanlig 50 Hz som vi normalt bruker i Europa, med det resultat at pumpen lagde rare lyder.
Vaskemaskinen demonteres |
Vår Duogen3 i vindmodus |
Vår nåværende batteribank - behørlig sikret mot kantring |
Etter at
vi kom til Karibien syns vi at batteribanken har tappet seg ned alt for fort.
Etter hvert har vi forstått at det sannsynligvis er vår litt uforsiktige bruk
av inverteren som er årsak til at batteriytelsen er veldig redusert. Vi hadde
noen runder der vi forsøkte å kjøre vaskemaskinen via inverteren (med motoren i
gang), samt noen litt tøffe støvsuger-runder som nok ikke har vært helt bra. Resultatet
er dessverre at vi nok må bytte batteriene senest når vi kommer hjem.
I og med
at vi sannsynligvis hadde ødelagt AGM-batterier på samme måte, er vi fornøyde
med at vi har bly/syre batterier (da de er billigere å ødelegge enn dobbelt så
dyre AGM-batteriene). Ytelsen har derimot ikke vært så bra som det burde, og
AGM veier også mye mindre per Ah, så når vi bytter går vi nok tilbake til
AGM-batterier igjen. Lithium er fortsatt for dyrt og det blir ikke i denne
runden.
Til å ha oversikt over alt dette har vi en Nasa batterimonitor. Dette er en veldig rimelig investering på rundt 1000 kr, og ikke skjønner jeg at noen på en slik tur lar være å ha noe slikt.
Til å ha oversikt over alt dette har vi en Nasa batterimonitor. Dette er en veldig rimelig investering på rundt 1000 kr, og ikke skjønner jeg at noen på en slik tur lar være å ha noe slikt.
onsdag 9. mars 2016
Seilbåter på Antigua
Vi har kommet oss til Antigua, og her er forberedelsene til Antigua race week i full gang. Det er mye som kan gjøre en seilbåtsentusiasts øye stort og vått, og det er en opplevelse bare å gå på brygga.
Jeg har jo aldri skjønt helt at folk gidder å kjøpe "gammelt ræl" (f.eks. trebåter), når man kan få noe nytt og fint til samme prisen, men når man ser hva som ligger her av gamle J-båter må jeg innrømme at de har en viss sjarm. Når det er sagt; disse gamle J-båtene har jo blitt oppgradert i alle bauger og kanter, så omtrent det eneste som er igjen av de originale båtene er vel linjene…
Så stress med spribommen på disse J-båtene |
Straks klar for å få ombord spribommen |
Videre ligger det en
del super-regattabåter her. Nå til dags betyr jo det blant annet at mer eller
mindre hele skuta er laget av karbon. Altså ikke bare masten og bommen, men
rekkestøtter, pidestaller, beslag og til og med hele skroget. Heftige greier
altså. Skulle gjerne vært mannskap på en slik!
Karbon-himmel |
Karbon-himmel II |
På turbåtsiden er det
også det heftigste av det heftige her. Blant de "små" båtene som ligger
her er det f.eks. en Oyster 80, men den har fått en av de dårlige plassene.
En "liten" Oyster |
De lokale står som
vanlig klare til å hjelpe deg med hva det måtte være, så om du tilfeldigvis har
en 100-foter som trenger nye nater i teakdekket er det bare å legge båten her.
You pay, we fix! |
Uante muligheter for å bruke penger på f.eks. nating |
På turen fra
Guadeloupe fra Antigua var det litt sjøsprøyt og ekstra varmt. Dessverre for
Friskus ser det ut til at denne vasken på litt for høy varme krympet hele
båten…
Friskus etter vask på litt høy varme |
Abonner på:
Innlegg (Atom)