Nu går alt så meget bedre

Nu går alt så meget bedre

 

Atlanterhavet, N 21.22.78, W 32.32.01 (Avlest av Øyvind), 1100 lokal tid, 1200 GMT

 

Jeg skal innrømme en ting: Fjerde døgnet etter start med kuling var jeg på en nattevakt ganske langt i å planlegge hvordan vi skulle frakte Friskus tilbake til Europa på dekket av en lastebåt. Mange gjør jo dette uansett og i ARC-permen lå det allerede da vi registrerte oss et spesifikt pristilbud for Friskus. Det hadde vel ikke vært noe vits i å signere tilbudet der og da, men om det hadde vært det tror jeg kanskje vi nå hadde vært drøyt hundre store fattigere...

 

Heldigvis viste starten å være noe man skal være forberedt på for en slik tur, men ikke representativ for en hel Atlanterhavskrysning. Nå er det heller litt for lite vind, vi søker til skyggen, Elise er også med på juleverksted, julemusikken muntrer opp, og den ene etter den andre deilige serveringen trylles fram. I natt hadde skipperen 00-04-vakten og jeg tror det var den absolutt fineste vakten så langt: Flott måne, behagelig lite vind, litt musikk på øret, kaffe i koppen og en liten sjokoladebit. Jeg tror jeg må gå så langt som å hente fram Odd Børretzens kjente frase "jeg elsker å seile og seiler så sakte jeg kan". For akkurat slik føltes det, for første gang syns jeg det var helt i orden at Friskus ikke seilte fortere enn 3,5 knop.

 

Vi forsøker nå å bruke opp de siste bananene før de blir alt for brune, så til frokost lagde Will bananpannekaker. Dette ble selvfølgelig tatt veldig godt i mot hos barna. Før det har vi spist 5 banankaker. Vi ser også fram til ettermiddagens English cottage pai, laget av Emily. Øyvind har mistet en ny tann, og jammen klarte ikke tannfeen å fly helt ut hit. Hun orket imidlertid ikke å ta med en tung mynt så langt, men la i stedet igjen en grønn papirstjerne med innskrift som kan byttes i hard valuta i land.

 

Vinden  har dreid mer øst, så vi jibbet til babords halser i natt og styrer nå rundt 250 grader i 3 knop. Skal hente ned værmelding nå, og om det ikke umiddelbart er mer vind i vente skal vi prøve oss med å sette gennakeren som en spinnaker ved hjelp av spribommen. Det er jo tross alt fint å komme fram til Karibien også.

 

mvh Frode

Trøbbel på Atlanteren

Ja, det er ikke vi som har trøbbal altså(Puh)

 

Vi har akkurat hatt kontakt med den svenske båten SeaBee som har rorproblemer. De er nå 8 nm foran oss og driver avgærde i 3 knop, da de ikke vil belsate roret. Frode og hans velfylte reservedelslager kommer snart til unnsetning.

Elisabeth 28.11 kl 11.09 GMT -1

Christmas and Dolphins

This is my first ever blog post which is quite exciting. I just thought I'd prewarn you ahead of  what is inevitably a host of punctuation and grammatical errors. The last 24h have been my favorite so far on board. Some tricky, light winds for most of yesterday, combined with the rolling effect from the waves caused the boom to slam occasionally and headsail to collapse as we continue downwind, on route to St. Lucia. However, it did mean we were able to hoist our full main sail for the first time on the crossing and gave us plenty to do on deck. By the afternoon the wind was fairly steady and has continued to be so throughout the night. The sun has been out almost constantly, with a scattering of clouds, which led to a nice sunset and an even more impressive moonrise.

Christmas has begun on the boat. Yesterday morning the kids began creating little green and red elves with long felt hats. They also made little Christmas trees to hang from the boat. This morning I emerged from my cabin in my usual bleary eyed state to Christmas music, which certainly brightened the effects of a 0000 - 0400 night watch. No doubt our usual afternoon memory games and snap will continue to keep me on toes.

Life on board has become remarkable comfortable, with good food and high spirits from all. Unfortunately the sea is still taking its toll on Elise, who is looking better, but struggling with the rolling. Our bananas are also becoming progressively more seasick and in an attempt to avoid wasting all of them, Øyvind and I made our 3^rd, 4^th and 5^th banana cake of the voyage yesterday. They have baked surprisingly well considering we're at sea. We have also begun fishing, but 20h later, still no fish. We'll keep you posted.

I've left the best for last though. The highlight of yesterday was a pod of dolphins (we aren't sure if this is the right collective noun, but I mean who actually knows when to use school, shoal or pod anyway). There were about twelve dancing and diving around our bow wave. I'm not sure whether the kids or I were more excited, but either way it was a very special moment on board. I felt very fortunate to be joined by another two pods during my night watch. It was perhaps even more incredible when you are alone on deck under the moonlight and the splash you 30 seconds ago attributed to a bow wave, turns out to be dolphins jumping out of from the black to join you beneath the stars. Unreal.

So that's all from me for now. I hope everything is well at home, both in Norway and England. We are missing you all lots. I'm especially missing my family and close friends, but it's not too long until Christmas now.

See you soon,

 

Will (and all aboard Friskus)

Juleverksted

Dag 6 på havet og bølgene har roet seg litt. Det samme har vinden, noe som hat gjort at det ble litt motorkjring i natt da det begynnte å slå noe voldsomt i riggen. Motor er bra- da får vi kjørt watermaker og tatt en etterlengtet dusj. Vi merker at vi kommer nærmere og nærmere tropene. Det er ca 26 C oppe og dermed er skyggen nede kjærkommen. PÅ dagtid er det shorts og t-skjorte-vær, men på nattevaktene kommer fremdeles stillongsen på.

 

Det var ca 220 båter som startet på sammen tid, men nå kan vi ikke se noen av dem, hverken på AIS eller med øyet. Dere der hjemme kan sikkert se hvor de andre er ifht oss, men det ser ikke vi ; )

Idag har det vært juleverksted her og vi har nå fått 3 fine nisser til å pynte med. Vi tenker på dere der hjemme som snart starter med diverse juletradisjoner uten oss. Vi kommer sterkere til bake neste år!

Torsdag 26.11.

Atlanterhavet, torsdag 26.11. 1200 GMT, N 22.46.29, W 24.13.30

 

Vinden har roet seg litt nå, og vi seiler i 15-20 knop vind rundt øst. Fortsatt spridd fokk, men ikke helt rullet ut. Har også tatt ut rev 3 og seiler nå med 2 rev. Bølgene har også roet seg en del. Loggen viser utseilt distanse 620 nm siden start, men vi har hatt medstrøm hele veien, så faktisk distanse er nok noe større. 2150 nm av cirka 2800 nm igjen til St. Lucia. Seiler omkring 150 nm i døgnet og vi stresser ikke for å komme fort fram.

 

I dag har vi hatt litt juleverksted og laget julelenke. Hver lenke har 100 nm, og så klipper vi av etterhvert. Barna får da en ide om hvor langt vi seiler og hvor mye som står igjen. Barna trengte litt ekstra mat i dag, så etter deres ønske ble det servert pasta bolognaise til lunsj. Nå er Emily allerede i gang med dagense middag; kyllingkasserolle med chorizo. Nam nam!!

 

Har nå kommet ordentlig inn i vaktsystemet og det fungerer fint. Vårt nye mannskap fungerer også fortsatt bra, så vi vurderer å bytte til singelvakt på natten (i alle fall når det er litt rolig), slik at alle kan få litt mer dyp søvn.

 

Frode

Atlanterhavet, N 22.57, W 21.05, kl. 10.30 GMT

Atlanterhavet, N 22.57, W 21.05, kl. 10.30 GMT

 

Det er fjerde dagen med kuling nå. Vi styrer 225 grader rettvisende kurs på babord halser. Har 3 rev i storseilet og halveis innrullet fokk. Alt er under full kontroll, men veldig behagelig er det ikke. Har brukket toppspilen i storseilet og festet til fiskestangen, ellers fungerer båten utmerket. Vårt nye mannskap viser seg også å fungere veldig bra. Ønsker oss mindre vind, og gjerne litt dreiende slik at vi enten kan stå rett mot St.Lucia på babord halser, eller jibbe til styrbord og gjøre det samme. Bananklasen har fått hard medfart, så vi spiser allerede av den (men må kaste en del halve, kræsja bananer).

 

Alle er ganske slitne nå, selv om vi har kommet inn i OK soverytme. Elise har som vanlig vært mest plaget av bølgene, men i hele går var hun i alle fall i humør til å spille på skjerm, så veldig dårlig er hun ikke. Blir stadig litt bedre. Akkurat nå er det "hytte" under salongbordet der de to minste ser på Flåklypa. Elise ligger på lugaren og spiller. Oppe sitter Elisabeth og nyter solen mens Will styrer. Emily tar seg en velfortjent hvil på lugaren. Skipperen skal til å legge seg nå etter 0400-1000-vakten.

 

Hilsen Frode

Friskuslog day 2

Posisjon: 15:03.371N 19:14.695W

Seilt distanse: 300 nm

 

Vi har det bra her ute på havet. Bølgene er fremdeles store og vinden er god og fører oss i riktig retning. VI har vært oppe i 14 knop fart gjennom vannet, og det er ny rekord! Det er mye bevegelse i båten, og noen er mer sjøsyke enn andre, til tross for medisiner. Det går likevel greit, og vaktene deles mellom de voksne med 2 timers skift og 2 timers hvile.

 

Den flotte bananklasen vår liker seg ikke, så nå har vi snart en haug av brune ihjelslåtte bananer. VI har funner oppskrift på banankake.

 

Barna har lekt med de nye spillene og DVD'ene de har fått, men vi ser alle frem til litt mindre bølger om noen dager.

A rough, flying start (26:43.560N 17.22.688W)

Vi hadde en tøff start igår med store bølger og opptil kuling i kastene. Dette holdt seg gjennom natten, så vi gikk 1 times skift. Det er fantastisk hjelp å Will og Emily ombord.

 

Barna har det etter forholdene bra, og er i ekstase over å ha vunnet konkurransen om a få ta med ARC bamsen Sailor Ted over atlanteren. Han har allerede lekt masse og fått sin egen dagbok.

Siste innspurt!

 Idag har vi handlet frukt. Det var utrlolig kult å kunne kjøpe en hel klase med bananer.Radarmasten ser også mye finere ut med litt pynt, og der skal de henge fint å modnes en rad av gangen! Egg har vi også kjøpt, men det var dumt å kjøpe XL egg, for de passet ikke i plastkartongene. Vi er jo i kakkerlakkland nå, så vi prøver så godt vi kan å ikke få udyrene ombord. Det betyr at sko tas av ute og papp stort sett blir igjen på brygga.

Ompakking av egg, det ble plass til slutt.

Bananklasen henges opp i radarmasten

Håper ikke alle modner på en gang.....

Når vi nå skal over Atlanteren kommer ikke AIS'en til å virke. Dere som har fulgt oss på Marine Traffic via AIS'en på VHF båndet må nå begynne å følge oss HER. Det er en tracker som er festet på båten og oppdateres via satelitt hver 4 time. Vi har også med satelittelefon, der vi kommer til å sende små oppdateringer (uten bilder dessverre) til denne bloggen, og posisjon til  mailasail-bloggen.


Satelittelefonen kommer til å stå på hele tiden, og vi kan motta sms, tekst mailer og værmeldinger gjennom den. Vi håper vi slipper å bruke den til å ringe med, for da har det skjedd noe galt.
Starten går 22 november kl 13, og vi håper å bruke ca 3 uker over. Vi har ihvertfall nok mat til å klare oss mye lenger enn det.Menyen er satt, og vi voksne skal ha kjøkkenvakt hver 4 dag. Det vil si at man skal lage middag og ta all oppvask. For dere som lurer på hva man skal spise når man er 3 uker uten butikk så kommer svaret her:

Responsible	Dish
Emily	Beef fajitas with salad
Will	White fish thai curry
Elisabeth	Chicken Indian style with rice and naan bread
Frode	Chicken w/bacon, spaghetti, tomato salad
Emily	Chicken chorizo casserole with potatoes
Will	Chicken with sticky soy sauce and coconut rice
Elisabeth	Lamb with mashed potatoes
Frode	Pork chops, potatoes, green beans
Emily	Cottage pie
Will	Pork peanut stir fry
Elisabeth	Norwegian hunter's stew
Frode	Autumn stew with beef
Emily	Beef pad thai stirfry
Will	Moroccan lamb tagine with cous cous
Elisabeth	Chili con carne with rice
Frode	Stew of sausage Normandie style
Emily	Goulash with potatos
Will	Indian chickpea vegetable curry
Elisabeth	Pizza or pasta with Serrano ham
Frode	Pasta carbonara (tinned meat)
Emily	Jambalaya rice- with any meat or just vegetables
Will	Dried apricot, macadamia/cashew nut and chicken cous cous
Elisabeth	Tomato soup with bread
Frode	Pizza with Serrano ham

Dersom noen vil sende oss et julekort, så har vi en postadresse på St. Lucia, der vi er fram til 18.12.

Friskus, ARC
IGY Rodney Bay Marina
PO Box 1538
Castries
Saint Lucia
West Indies 

Hele mannskapet som skal seile Friskus over Atlanteren

Barna er klare de også!

Give me that horizon

Av Frode

 

Nå har vi seilt cirka 2900 nautiske mil fra Asker, og er snart klare for å ta fatt på den store ferden over Atlanteren. Det er i dag akkurat 5 måneder siden vi la ut fra Leangbukta, men til forskjell fra de første milene skal vi nå seile nye cirka 2900 nm på "bare" 3 uker. 

Vi har jo seilt mye før i våre liv, men likevel lærer vi stadig nye ting om seiling på denne turen. Noe er som forventet og annet har kommet som en overraskelse. De mange skrekkhistoriene om hvor forferdelig Nordsjøen, den Engelske Kanal og Biscayabukta kan være, har vi heldigvis ikke erfart noe i nærheten av. Derimot har vi lært mye om å lese værkart og se etter lavtrykk langt av sted som kan sende lange bølger til dit vi er. Helt siden La Coruna nord i Spania og ned hit til Kanariøyene har vi vært "plaget" av store, lange dønninger mellom vest og nordvest, mens vinden har vært alt mellom nord og øst… Dette har vært en av de største utfordringene for meg som skipper, fordi det har vært ekstremt vanskelig å få til en behagelig seilas (noe som stort sett alltid er prioritet nr. 1). 

 

Friskus uten bom

Ole Jonny hjelper til å reparere storseilsvogner

Jeg tør påstå at båten var i veldig god stand da vi dro hjemmefra. I tillegg har vi jo en ganske ny båt. Likevel er det et uendelig antall småreparasjoner og vedlikehold som jevnlig må gjøres. Mange skriver jo mye om dette, men jeg har hele tiden trodd at det har sammenheng med kanskje litt sjabert vedlikehold fra start av. Vår erfaring er at alle må reparere, men de som ikke er godt forberedt ender opp med mange skikkelig store reparasjoner underveis.  En liten oppsummering av utførte reparasjoner/vedlikehold følger for den interesserte leser i slutten av blogginnlegget og kan kanskje gi en idé om at dette ikke akkurat oppleves som et latmannsliv.

Vi har montert ganske mye utstyr på båten før denne ferden. Litt overraskende er det som vi er aller mest glad for å ha om bord vaskemaskinen(!). Med 3 barn om bord blir det utrolig mye skittentøy, håndklær, sengetøy, skitne sko osv. Innkjøpsprisen for maskinen er spart inn for lengst, for det er dyrt å bruke vaskeriene på land. Dessuten er det utrolig mye mas spart ved å ha det om bord i stedet for å sitte i vaskerikø. Mange opplever dessuten at klærne kommer tilbake nesten like skitne, bare våte…

Bommen brukes også som tørkesnor.

Her i Las Palmas har vi også fått flere overraskende besøk og for meg har det vært særlig hyggelig at både nåværende kollegaer i Aibel og tidligere kollegaer fra Veritas har funnet veien helt ut til Friskus i marinaen. Det er hyggelig at så mange kjente følger med på ferden.

Nå ligger båten klar til kryssing og jeg har en god følelse for at den er i veldig god stand og vi er godt forberedt for å ta fatt på turen. Stemningen om bord er veldig god, både mellom mann og kone, foreldre og barn, søsknene i mellom (stort settJ) og ikke minst med vårt nye mannskap, Will og Emily. Det er veldig behagelig å ha andre voksne om bord som er hyggelige å være sammen med, dyktige med båten og behjelpelige med alt fra oppvask og matlaging, til handling, stuing eller å som nå å ta med Øyvind på den daglige minglingen "sundowner". 

Som captain Jack Sparrow sier: Give me that horiozon!

Trøbbel, reparasjoner og vedlikehold vi har hatt så langt:

-          Cirka 5 rigginspeksjoner (ved heising)

-          Byttet 2 storseilvogner

-          Renset kulelager i storseilvogner

-          Byttet rev 1 og 2 (2 ganger)

-          Reparert rift i storseil, byttet glidelås i lazybag og sprayhood (hos seilmaker)

-          Reparert brakett for kick (i mekanisk verksted/rigger)

-          Renset og smurt opp alle bevegelige deler i bommen, mellom bom og mast samt spribom

-          Ekstra forsterkning i storseil

-          Byttet løygangskinne

-          Teipet alle splinter på nytt

-          Renset og smurt opp strekkfisker i rekkewire

-          Byttet to barberhalblokker

-          Rigginspeksjon (av profesjonell rigger)

-          Reparasjon av solseil

-          Merking av ny kjetting

-          Byttet defekt babordlanterne (LED)

-          Polert hele dekket, begge sider, akterspeil og cockpit

-          Spylt og vasket båten diverse ganger

-          Renset og smurt alle avlastere

-          Byttet to store sikringer for inverter

-          Fikset dårlig kontakt i kartplotter

-          Rekalibrert autopilot, logg og vindinstrument

-          Forsøkt smøring av autopilot

-          Justert styring

-          Montert ny gassventil (til Campingaz-system)

-          Vasket fortøyningstau og noe av løpende rigg

-          Renset og smurt opp toaletter (2 ganger)

-          Tørket opp toaletter som har rent over cirka 5 ganger – ÆÆÆSSJJ!!

-          Reparert dusjpumpe (2 ganger)

-          Byttet dusjholder

-          Reparert feilmontert watermakerslange

-          Reparert hull i eksos-slange

-          Avrimet kjøler cirka 10 ganger

-          Full motorservice inkludert oljeskift (av profesjonell mekaniker)

-          Reparert søppelskap

-          Laget flaskeholder

-          Laget anordning for såpeholder på badet

-          Fjernet gammel (stygg) silikon på badene og lagt ny silikon

-          Lagt ny silikon rundt kartbord

-          Inspeksjon av skrog og propell

-          Vask/skrubb av propell

-          Skrubbing av vannlinje

-          Reparert utenbordsmotorer som ikke vil gå (3 ganger)